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我院聯(lián)合省城市規(guī)劃協(xié)會(huì)舉辦“面向未來(lái)的城市系統(tǒng)設(shè)計(jì)”專(zhuān)題講座

發(fā)布時(shí)間:2019-06-21來(lái)源:總工程師室作者:劉潔、馮雪琪

6月20日下午,我院聯(lián)合省城市規(guī)劃協(xié)會(huì),特邀全球碳評(píng)估中心主任、日本國(guó)立環(huán)境研究院首席研究員、2017諾貝爾和平獎(jiǎng)(氣候變遷)共同獲獎(jiǎng)?wù)呱叫闻c志樹(shù)博士(Yoshiki Yamagata),美國(guó)佐治亞理工學(xué)院城市及區(qū)域規(guī)劃系及建筑系副教授、生態(tài)城市設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)室(ESD studio)主任、美國(guó)ESD事務(wù)所負(fù)責(zé)人楊沛儒(Perry Yang),在3樓學(xué)術(shù)報(bào)告廳作主題為“面向未來(lái)的城市系統(tǒng)設(shè)計(jì)”的專(zhuān)題講座。
我院聯(lián)合省城市規(guī)劃協(xié)會(huì)舉辦“面向未來(lái)的城市系統(tǒng)設(shè)計(jì)”專(zhuān)題講座

        6月20日下午,我院聯(lián)合省城市規(guī)劃協(xié)會(huì),特邀全球碳評(píng)估中心主任、日本國(guó)立環(huán)境研究院首席研究員、2017諾貝爾和平獎(jiǎng)(氣候變遷)共同獲獎(jiǎng)?wù)呱叫闻c志樹(shù)博士(Yoshiki Yamagata),美國(guó)佐治亞理工學(xué)院城市及區(qū)域規(guī)劃系及建筑系副教授、生態(tài)城市設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)室(ESD studio)主任、美國(guó)ESD事務(wù)所負(fù)責(zé)人楊沛儒(Perry Yang),在3樓學(xué)術(shù)報(bào)告廳作主題為“面向未來(lái)的城市系統(tǒng)設(shè)計(jì)”的專(zhuān)題講座。
        本次講座由我院總工程師馬向明主持,廣東省自然資源廳國(guó)土空間規(guī)劃處副處長(zhǎng)相陣迎、主任科員劉俊,廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳科技信息處主任科員陳梓敏及全院150余位技術(shù)人員參與交流。廣東省城市規(guī)劃協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)、我院副院長(zhǎng)王浩出席會(huì)議。

講座現(xiàn)場(chǎng)

        馬向明總工程師認(rèn)為,十八大以來(lái),我國(guó)提出生態(tài)文明建設(shè),倡導(dǎo)綠色文明發(fā)展。智慧城市、綠色低碳生態(tài)是近幾年城市研究的熱點(diǎn),許多新的技術(shù)隨之衍生,可能會(huì)重構(gòu)城市設(shè)計(jì)的許多工作方法。全球氣候變化之下,城市設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)做出改變,以節(jié)能為基礎(chǔ)的技術(shù)與以IT為主的信息化技術(shù)相結(jié)合,為人們提供更多的選擇,從城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的角度實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排,綠色低碳。大數(shù)據(jù)時(shí)代機(jī)器學(xué)習(xí)在城市系統(tǒng)設(shè)計(jì)中對(duì)節(jié)能減排具有重要作用。新技術(shù)在規(guī)劃設(shè)計(jì)中的應(yīng)用,所產(chǎn)生的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)也為當(dāng)下決策提供更可靠的依據(jù)。

馬向明總工程師主持講座

        隨后,山形與志樹(shù)博士分享了東京智慧城市建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)?;谖锫?lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、綠色智慧城市設(shè)計(jì),大量的數(shù)據(jù)圖表、網(wǎng)格化的精細(xì)分析,空間、時(shí)間和文化三軸兼顧,是這位世界頂級(jí)學(xué)者的演講風(fēng)范。
        山形與志樹(shù)博士認(rèn)為,從樓宇結(jié)構(gòu)、人口密度、監(jiān)測(cè)方式這三種關(guān)系可以得出一個(gè)城市的碳排放量。適應(yīng)氣候變化的能力、高效利用能源的能力、綠色持續(xù)發(fā)展能力、公眾參與能力決定一個(gè)城市的可持續(xù)發(fā)展能力。通過(guò)城市系統(tǒng)設(shè)計(jì)可以提高氣候變化應(yīng)對(duì)能力,利用大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)預(yù)測(cè)和解決氣候變化帶來(lái)的問(wèn)題。他提出了新的城市系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法,將城市規(guī)劃和設(shè)計(jì)與新型智慧和綠色科技相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)綜合城市系統(tǒng)策略。


山形與志樹(shù)博士作專(zhuān)題講座

        針對(duì)智慧城市與韌性城市之間的關(guān)系,山形與志樹(shù)博士認(rèn)為,智慧城市應(yīng)該是“韌性”或“彈性”的?!霸诔鞘性O(shè)計(jì)中最需要關(guān)注的是物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)下的城市系統(tǒng)設(shè)計(jì)。這里有一個(gè)詞是‘系統(tǒng)’,不只是建筑師的城市設(shè)計(jì),一定要集合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)與人工智慧,打造可持續(xù)綠色的智慧城市系統(tǒng)?!?/span>
        對(duì)于聯(lián)合國(guó)發(fā)起的全球碳計(jì)劃,山形與博士介紹,全球碳計(jì)劃在歐洲、澳大利亞、日本、中國(guó)均設(shè)有辦公室,希望把全球的大城市都整合到一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)中,從大的范圍,精細(xì)到社區(qū),計(jì)算碳排放,做即時(shí)的論證?!拔邑?fù)責(zé)全球城市碳評(píng)估,東京是其中的一個(gè)試點(diǎn)城市。東京有3800 萬(wàn)人口,是全球規(guī)模最大的一個(gè)都市圈。我們?cè)跂|京與日本最大的通訊商合作,模擬東京平日與假日的人流、車(chē)流,每三十分鐘就會(huì)形成一個(gè)數(shù)據(jù)資料庫(kù),這些實(shí)時(shí)的大數(shù)據(jù),主要用來(lái)計(jì)算建設(shè)部門(mén)與交通部門(mén)的能耗與碳排放,最終我們會(huì)將收集到的這些數(shù)據(jù)形成IPCC(聯(lián)合國(guó)政府間氣候變化專(zhuān)門(mén)委員會(huì))的官方報(bào)告?!?/span>
        針對(duì)智慧校園主題,楊沛儒教授主要就當(dāng)前美國(guó)佐治亞理工學(xué)院深圳智慧校區(qū)建設(shè)的設(shè)計(jì)進(jìn)展進(jìn)行了交流分享。楊沛儒介紹,美國(guó)佐治亞理工學(xué)院深圳智慧校區(qū)建設(shè)的目標(biāo)是建立零碳排的智慧校園。他指出,目前來(lái)說(shuō),單體建筑零排放在技術(shù)上并不是問(wèn)題,但是校園系統(tǒng)比較復(fù)雜,其中包含交通、地形、水以及微環(huán)境等多種因素的影響。盡管項(xiàng)目還處于前期規(guī)劃階段,但是他的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)同時(shí)整合了9個(gè)來(lái)自土木工程、GIS、生物系、人工智能、無(wú)人駕駛及機(jī)器人相關(guān)專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)展合作,未來(lái)會(huì)從概念、系統(tǒng)優(yōu)化和績(jī)效評(píng)估等方面整合數(shù)據(jù)和工程系統(tǒng),在目標(biāo)導(dǎo)向的基礎(chǔ)上提出研究設(shè)計(jì)。

楊沛儒教授作專(zhuān)題講座

        在交流環(huán)節(jié),相陣迎副處長(zhǎng)、劉俊主任科員、陳梓敏主任科員等領(lǐng)導(dǎo)代表,根據(jù)各自的工作重點(diǎn)分別強(qiáng)調(diào)當(dāng)今時(shí)代大數(shù)據(jù)對(duì)于政府部門(mén)開(kāi)展工作的重要性,并結(jié)合自身的工作經(jīng)驗(yàn)與生活體會(huì),就新技術(shù)在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中的應(yīng)用,與山形與志樹(shù)博士和楊佩儒教授展開(kāi)交流。
        廣東省城市規(guī)劃協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)、我院副院長(zhǎng)王浩最后分享稱(chēng),國(guó)土空間規(guī)劃是一個(gè)多學(xué)科交叉的行業(yè),其與物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的融合,將進(jìn)一步提升國(guó)土空間規(guī)劃和建設(shè)的價(jià)值與品質(zhì)。比如目前基于物聯(lián)網(wǎng)的感知技術(shù),具體到日常生活中的導(dǎo)航體驗(yàn),其包含的科技信息技術(shù)大大提高了人們的出行效率。再者如城市信息模型,通過(guò)大數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行城市監(jiān)測(cè)分析與體檢,提出“城市病”的解決方案。國(guó)土空間規(guī)劃的學(xué)科交叉融合,需要我們要通過(guò)不同的軟件和技術(shù),把存在的各類(lèi)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為信息,并與規(guī)劃知識(shí)融合。未來(lái),我們將重點(diǎn)加強(qiáng)與多專(zhuān)業(yè)、跨領(lǐng)域的團(tuán)隊(duì)協(xié)作,把其他行業(yè)的先進(jìn)技術(shù)引入到國(guó)土空間規(guī)劃和建設(shè)中,讓城市變得更美好。
        講座最后,馬向明總工程師對(duì)山形與志樹(shù)博士和楊沛儒教授來(lái)院交流表示了感謝。

合影留念
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