2020年南粵古驛道重點(diǎn)線路保護(hù)利用技術(shù)工作組第一組赴清遠(yuǎn)對(duì)古驛道及華南教育歷史研學(xué)基地進(jìn)行第二次技術(shù)指導(dǎo)

        10月22-23日，2020年南粵古驛道保護(hù)利用工作技術(shù)指導(dǎo)組第一組執(zhí)行組長(zhǎng)、省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司院長(zhǎng)邱衍慶，省建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司副總工程師李鵬，廣東工業(yè)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院教授朱雪梅等“三師”專業(yè)志愿者，帶領(lǐng)技術(shù)指導(dǎo)組各位專家赴清遠(yuǎn)連州、陽山、英德對(duì)華南教育歷史研學(xué)基地（連州）、秦漢古道（連州段、陽山黎埠段）及西京古道（魚咀段）保護(hù)利用工作進(jìn)行第二次實(shí)地技術(shù)指導(dǎo)。

        連州：研學(xué)基地全面動(dòng)工，古道節(jié)點(diǎn)品質(zhì)提升

        10月22日上午，技術(shù)指導(dǎo)組一行來到連州市東陂鎮(zhèn)西塘村?？箲?zhàn)時(shí)期，這里曾是省立文理學(xué)院及附屬小學(xué)的辦學(xué)舊址。當(dāng)前，連州市計(jì)劃以西塘村為重點(diǎn)，在修復(fù)陳氏宗祠、五福公祠、黃尚書祠等省立文理學(xué)院及附小舊址5處建筑物的基礎(chǔ)上，對(duì)西塘村內(nèi)周邊環(huán)境進(jìn)行改造提升，同時(shí)增加兩處駐連州院校舊址和一批古驛道沿線歷史建筑的修繕，并綜合古驛道資源打造華南教育歷史研學(xué)基地（連州）。

        項(xiàng)目已于10月1日入場(chǎng)施工，目前西塘村舊址的東茂祖廳、五福公祠、陳氏宗祠已在修繕中，西塘村內(nèi)廢墟改造清理也將在近期內(nèi)開展。計(jì)劃在今年年底前完成西塘村、塘聯(lián)村五處舊址及周邊配套項(xiàng)目的建設(shè)，完成華南教育歷史研學(xué)基地（連州）的主體工作。

施工現(xiàn)場(chǎng)

        技術(shù)指導(dǎo)組實(shí)地走訪了西塘村施工現(xiàn)場(chǎng)，指出：一是要加強(qiáng)工作統(tǒng)籌，建立工作機(jī)制，確保規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工各方協(xié)調(diào)統(tǒng)一。相關(guān)牽頭責(zé)任部門要以書面形式與規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工單位間進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，明確各項(xiàng)工作子項(xiàng)圖紙?zhí)峤?、開工、竣工時(shí)間。二是要加強(qiáng)施工組織，確保施工安全。施工場(chǎng)地周邊，須增加安全警示標(biāo)識(shí)，必要處設(shè)置安全警示帶，并安排專門人員巡查，明確安全責(zé)任。三是要盡快補(bǔ)充和完善標(biāo)識(shí)類信息牌。在西塘村—塘頭坪村連接線及驛站，規(guī)劃設(shè)計(jì)單位要加大標(biāo)識(shí)類信息牌的布設(shè)密度，做好華南教育歷史研學(xué)基地（連州）與古驛道的指引，形成歷史文化遺存保護(hù)利用良好氛圍。四是多點(diǎn)并進(jìn)，保質(zhì)保量完成年度既定任務(wù)。盡快對(duì)陳氏宗祠和東茂祖廳后花園進(jìn)行清表，安排充足人手多點(diǎn)并進(jìn)，加快環(huán)境風(fēng)貌的提升，確保按計(jì)劃在12月底前完成年度約束性任務(wù)。

技術(shù)指導(dǎo)組組長(zhǎng)邱衍慶在查看施工進(jìn)度表

東茂祖廳門樓傾斜處

規(guī)劃建設(shè)的礪儒廣場(chǎng)現(xiàn)狀，近期將完成清表

        技術(shù)指導(dǎo)組隨后前往大路邊鎮(zhèn)的秦漢古道連州段，該線路及其沿線遺存2019年進(jìn)行了修繕和鞏固提升，現(xiàn)已完成老鋪村至百土腳村沿線節(jié)點(diǎn)雕塑建設(shè)，陶母橋（即新村五拱橋）正在修繕，南天門小博物館外部墻繪已制作完成近期將安裝，漢闕門樓已經(jīng)拆除。技術(shù)指導(dǎo)組提出：一是要做好重要節(jié)點(diǎn)品質(zhì)把控。線路雕塑解說牌缺乏古驛道文化厚重感且與古驛道沿線景觀不協(xié)調(diào)、驛道詩廊背景色偏白且外觀弧度不夠明顯，建議古驛道沿線節(jié)點(diǎn)景觀的鞏固提升要與周邊環(huán)境相協(xié)，不協(xié)調(diào)之處要予以修正。

技術(shù)指導(dǎo)組專家對(duì)沿線陸賈塑像節(jié)點(diǎn)進(jìn)行考察

驛道詩廊

須修正的解說牌、垃圾箱

        二是要充分利用現(xiàn)有空間，增加“意會(huì)”景觀。漢闕門樓目前已拆除，建議利用現(xiàn)有空間設(shè)置簡(jiǎn)易休憩設(shè)施，并利用現(xiàn)場(chǎng)石頭進(jìn)行布置，與周邊的“石像”景觀融為一體，形成“意會(huì)”的“漢闕門”。

已拆除的漢闕門樓節(jié)點(diǎn)

        陽山：黎埠段驛站地基已開挖，松風(fēng)亭細(xì)節(jié)仍需改進(jìn)

        10月23日上午，技術(shù)指導(dǎo)組一行來到陽山縣黎埠鎮(zhèn)，對(duì)秦漢古道（黎埠段）進(jìn)行了實(shí)地走訪，該線路段于2019年進(jìn)行了古道本體及沿線節(jié)點(diǎn)的修繕，2020年保護(hù)利用任務(wù)主要是對(duì)沿線節(jié)點(diǎn)及配套設(shè)施進(jìn)行鞏固提升。目前，古驛道沿線標(biāo)識(shí)系統(tǒng)已開始安裝，古驛道本體進(jìn)一步修繕中，歷史遺存點(diǎn)松風(fēng)亭已基本完工，出入口處驛站也正在建設(shè)中。技術(shù)指導(dǎo)組指出：一是要調(diào)整三合土配比。黎埠段部分已修復(fù)點(diǎn)三合土比例不合理，穩(wěn)固性欠強(qiáng)，建議根據(jù)古道本體實(shí)際情況，優(yōu)化調(diào)整三合土配比，保證古道的經(jīng)久耐用性。

古驛道本體三合土配比現(xiàn)狀

        二是要完善標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，適當(dāng)增設(shè)休息設(shè)施。深入發(fā)掘古道沿線歷史文化，盡快安裝沿線標(biāo)識(shí)類信息牌，如指引牌、解說牌等，對(duì)“地下河”節(jié)點(diǎn)，可專門設(shè)置解說類標(biāo)識(shí)，詳細(xì)介紹景點(diǎn)故事。因古驛道坡度較大，建議在古道中途適當(dāng)增設(shè)休息設(shè)施，同時(shí)整改松風(fēng)亭解說牌。

技術(shù)指導(dǎo)組實(shí)地走訪秦漢古道（陽山段）

技術(shù)指導(dǎo)組在“地下河”節(jié)點(diǎn)與當(dāng)?shù)卮迕窠涣?/span>

古驛道沿線小平臺(tái)，可考慮打造一個(gè)游客休憩點(diǎn)

松風(fēng)亭

        三是要注重驛站的設(shè)置與使用。如驛站設(shè)置在村中，要充分考慮與村民房屋和村民服務(wù)中心建筑風(fēng)貌相統(tǒng)一，并在內(nèi)部功能設(shè)置上，統(tǒng)籌結(jié)合村民需求。

技術(shù)指導(dǎo)組對(duì)秦漢古道陽山段出入口環(huán)境進(jìn)行考察

設(shè)計(jì)單位向技術(shù)指導(dǎo)組專家匯報(bào)情況

劃修建的驛站地址，現(xiàn)已動(dòng)工

        四是要考證好清風(fēng)亭“白色瓦片”出處。須盡快與當(dāng)?shù)卮迕駵贤ú樽C是否為當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣，如是則設(shè)置標(biāo)識(shí)加以解釋說明，若不是應(yīng)予以修正。

技術(shù)指導(dǎo)組對(duì)松風(fēng)亭進(jìn)行研究討論

松風(fēng)亭灰白色外頂

        英德：魚咀段古道本體修復(fù)方案需調(diào)整，連接線沿線節(jié)點(diǎn)仍需完善

        位于英德市浛洸鎮(zhèn)大田村的西京古道魚咀段，古驛道本體全長(zhǎng)0.82公里，計(jì)劃于2020年12月完成古驛道本體修復(fù)和沿線驛亭修建。

        10月23日下午，技術(shù)指導(dǎo)組一行來到?jīng)繘叉?zhèn)大田村，實(shí)地走訪了西京古道（魚咀段），并對(duì)古驛道入口處鋪設(shè)的2米長(zhǎng)、1.5米寬的試驗(yàn)段進(jìn)行研究討論。

設(shè)計(jì)單位向技術(shù)指導(dǎo)組組長(zhǎng)邱衍慶介紹線路情況和工作進(jìn)展

技術(shù)指導(dǎo)組一行對(duì)魚咀段古驛道本體進(jìn)行調(diào)研

        技術(shù)指導(dǎo)組指出：一是要加強(qiáng)工匠技術(shù)。“試驗(yàn)段”的三合土效果欠佳，石灰的比例較小，鋪砌方式均質(zhì)化，缺乏主次與層次，應(yīng)按照《南粵古驛道保護(hù)與修復(fù)指引（2018年修編）》的相關(guān)要求，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)保存完好古驛道本體的鋪砌方式，做好古道本體修復(fù)工作；二是要注重本體保護(hù)。在線路保護(hù)修復(fù)施工過程中，要注重對(duì)現(xiàn)存較好古道本體進(jìn)行保護(hù)性修復(fù)，堅(jiān)決避免“保護(hù)性破壞”；三是要同步開展標(biāo)識(shí)安裝。在本體修復(fù)和連接線保護(hù)修復(fù)過程中，要同步開展標(biāo)識(shí)類信息牌的安裝工作，統(tǒng)一展示古驛道形象。

左圖為近期鋪設(shè)的試驗(yàn)段，右圖為古驛道原始本體

技術(shù)指導(dǎo)組專家現(xiàn)場(chǎng)對(duì)示驗(yàn)段進(jìn)行討論研究

        隨后，技術(shù)指導(dǎo)組來到連樟村，對(duì)上次調(diào)研過程中提出的驛站、驛亭、連接線、標(biāo)識(shí)牌等有關(guān)項(xiàng)目的整改情況進(jìn)行了檢查指導(dǎo)，并提出意見：

        一是要補(bǔ)充連樟村驛站標(biāo)識(shí)類信息牌。連樟村驛站要進(jìn)一步豐富臨路立面處理手法，將驛站融入到連樟新村的大環(huán)境中，同時(shí)將西京古道及連樟村的歷史文化等予以展示，并做好解說類信息牌。

技術(shù)指導(dǎo)組對(duì)驛站進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)

驛站內(nèi)景

驛站臨路立面小廣場(chǎng)，建議增設(shè)休息設(shè)施供游客休憩，廣場(chǎng)左側(cè)增設(shè)古驛道標(biāo)識(shí)牌

        二是要改善連接線地面標(biāo)識(shí)顏色。連接線的地面標(biāo)識(shí)，背景色與南粵古驛道標(biāo)識(shí)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)、色號(hào)偏差較大，應(yīng)加以修正，建議連接線中步行道劃線要與車行道相區(qū)分，以凸顯古驛道步行功能。

技術(shù)指導(dǎo)組專家檢查路面上的古驛道logo

已鋪設(shè)瀝青的古驛道連接線，需劃分人行道

        三是要注重周邊生態(tài)景觀營(yíng)造。連樟村驛亭經(jīng)上次督導(dǎo)，實(shí)施效果得到改善，要補(bǔ)充標(biāo)識(shí)類說明、注重驛亭周邊生態(tài)景觀營(yíng)造，選用鄉(xiāng)土樹種，補(bǔ)充植物種植。

連樟村驛亭

        四是要注意“之”字形路段設(shè)置?？沙浞掷矛F(xiàn)狀兩段道路，形成“環(huán)狀”交通線路組織，做好行車、行人引導(dǎo)，避免“會(huì)車”沖突；同時(shí)可利用現(xiàn)狀坡頂，兩條道路交匯的空地，打造節(jié)點(diǎn)、樹立標(biāo)識(shí)，“變廢為寶”。

連接線“之”字形路段

施工人員向技術(shù)指導(dǎo)組介紹連接線“之”字形路段情況

        五是加快推進(jìn)已完工項(xiàng)目的驗(yàn)收，盡快完成年度保護(hù)利用工作任務(wù)。