2月21日上午，粵規(guī)院科技集團(tuán)2024（第十四屆）春季技術(shù)交流會(huì)之“低碳·未來城市”專題會(huì)議在公司2樓大數(shù)據(jù)展廳召開。會(huì)議聚焦碳中和愿景下的城市綠色、創(chuàng)新發(fā)展領(lǐng)域，結(jié)合探索性項(xiàng)目實(shí)踐進(jìn)行了精彩的學(xué)術(shù)分享。本場(chǎng)會(huì)議由總工程師室主辦，空間規(guī)劃（多規(guī)合一）研究中心承辦，公司副總工程師蔡克光主持，特邀蘇交科集團(tuán)股份有限公司城市交通發(fā)展研究中心主任、規(guī)劃研究院西北分院院長(zhǎng)肖忠斌作交流嘉賓。公司黨委書記、董事長(zhǎng)、院長(zhǎng)邱衍慶，黨委副書記、紀(jì)委書記、工會(huì)主席黃高輝，總工程師室主任陳靜，馬向明大師工作室主任、副總工程師陳洋，國(guó)土空間創(chuàng)新所負(fù)責(zé)人周祥勝，城市設(shè)計(jì)所副所長(zhǎng)劉麗鵬等參會(huì)交流。

專題會(huì)議合影

專題會(huì)議 | 低碳·未來城市

主題報(bào)告

肖忠斌

對(duì)低碳城市交通擁堵治理的思考與實(shí)踐

蘇交科集團(tuán)股份有限公司城市交通發(fā)展研究中心主任肖忠斌博士以《對(duì)低碳城市交通擁堵治理的思考與實(shí)踐》為題，總結(jié)分享了城市擁堵的背后機(jī)理，并從交通管理、交通供給、交通需求3個(gè)維度，微觀挖潛、中觀組織、宏觀協(xié)同3個(gè)層次提出對(duì)城市交通擁堵治理的系統(tǒng)化實(shí)踐，并指出精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支持是治理?yè)矶碌那疤?，從系統(tǒng)的角度對(duì)方案進(jìn)行科學(xué)的謀劃是治理?yè)矶碌母?，?guī)劃方案可落地是保障。

劉文鳳

低碳視角下的控制性詳細(xì)規(guī)劃評(píng)估創(chuàng)新研究探索

國(guó)土空間創(chuàng)新所劉文鳳以《低碳視角下的控制性詳細(xì)規(guī)劃評(píng)估創(chuàng)新研究探索》為題作分享。研究從構(gòu)建控制性詳細(xì)規(guī)劃評(píng)估指標(biāo)體系著手，從單元、地塊、建筑3個(gè)層次制定控規(guī)評(píng)估指標(biāo)體系框架，匯集梳理國(guó)內(nèi)外低碳指標(biāo)體系936項(xiàng)，從傳統(tǒng)控規(guī)、規(guī)劃傳導(dǎo)、前沿研究構(gòu)建5個(gè)維度的18項(xiàng)指標(biāo)，為低碳導(dǎo)向下的控規(guī)評(píng)估提供有益探索。

鄒偉勇

借鑒新加坡香港新市鎮(zhèn)經(jīng)驗(yàn)建設(shè)大城市未來社區(qū)

副總工程師鄒偉勇以《借鑒新加坡香港新市鎮(zhèn)經(jīng)驗(yàn)建設(shè)大城市未來社區(qū)》為題，從“未來城市”“未來社區(qū)”的概念切入，分享從香港、新加坡借鑒構(gòu)建未來社區(qū)的經(jīng)驗(yàn)。新加坡以TOD模式為空間導(dǎo)向，結(jié)合步道及風(fēng)雨廊聯(lián)通社區(qū)內(nèi)部交通，預(yù)留綠地空間為未來公共中心留潛，融入智能技術(shù)，打造互聯(lián)互通、先進(jìn)智慧的社區(qū)空間。香港以軌道交通為新市鎮(zhèn)發(fā)展框架，分近遠(yuǎn)郊采用TOD立體開發(fā)及遠(yuǎn)郊ET0D，是緊湊而宜居的典范。

劉曉天

競(jìng)爭(zhēng)型城市設(shè)計(jì)與服務(wù)型城市設(shè)計(jì)的工作思維碰撞——以城市設(shè)計(jì)競(jìng)賽和《茂名市高鐵片區(qū)城市設(shè)計(jì)》為例

城市設(shè)計(jì)聯(lián)合創(chuàng)作工作室副主任劉曉天以《競(jìng)爭(zhēng)型城市設(shè)計(jì)與服務(wù)型城市設(shè)計(jì)的工作思維碰撞——以城市設(shè)計(jì)競(jìng)賽和<茂名市高鐵片區(qū)城市設(shè)計(jì)>為例》為題，分享競(jìng)爭(zhēng)型和服務(wù)型城市設(shè)計(jì)的不同思路。競(jìng)爭(zhēng)型城市設(shè)計(jì)從合理性、唯一性上尋找獨(dú)到的切入點(diǎn)，設(shè)計(jì)過程要融入技術(shù)特色，形成創(chuàng)新性方案。服務(wù)型城市設(shè)計(jì)則以《茂名市共清河新城高鐵片區(qū)精細(xì)化設(shè)計(jì)》為例強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)中的定式-動(dòng)態(tài)性思維、終點(diǎn)-過程性思維，關(guān)注成果的落地性。

陳嚴(yán)逸飛

珠三角傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)空間新特點(diǎn)與規(guī)劃響應(yīng)

規(guī)劃四所陳嚴(yán)逸飛以《珠三角傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)空間新特點(diǎn)與規(guī)劃響應(yīng)》為題，分享珠三角傳統(tǒng)紡織產(chǎn)業(yè)面臨需求端、供給端、要素端的三重挑戰(zhàn)，從梳理先發(fā)地區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)的經(jīng)驗(yàn)，提出推動(dòng)西樵紡織產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)延伸等多條建議，并表示，要把產(chǎn)業(yè)策劃融入產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的全流程，針對(duì)企事業(yè)等服務(wù)對(duì)象關(guān)切事項(xiàng)開展咨詢服務(wù)。

郭俊杰

AI、參數(shù)化及3D打印等前沿技術(shù)輔助設(shè)計(jì)——以圖木舒克永安湖景觀塔設(shè)計(jì)為例

建筑設(shè)計(jì)院郭俊杰以《AI、參數(shù)化及3D打印等前沿技術(shù)輔助設(shè)計(jì)——以圖木舒克永安湖景觀塔設(shè)計(jì)為例》分享AI、參數(shù)化及3D打印等先進(jìn)技術(shù)如何應(yīng)用于建筑設(shè)計(jì)領(lǐng)域，并以圖木舒克永安湖景觀塔設(shè)計(jì)為例實(shí)際演示了各項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用效果。如在前期設(shè)計(jì)階段，AI工具可以根據(jù)輸入的主題形成豐富形態(tài)，為優(yōu)化建筑設(shè)計(jì)提供有效參考。參數(shù)化設(shè)計(jì)工具可以在設(shè)計(jì)深化、施工圖編制、造價(jià)計(jì)算等過程中，起到精細(xì)化設(shè)計(jì)與數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)分析作用，3D打印則對(duì)最終建筑方案的完整性進(jìn)行檢驗(yàn)。

嘉賓交流

2024 春季技術(shù)交流會(huì)

邱衍慶 粵規(guī)院科技集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)、院長(zhǎng)

邱衍慶結(jié)合未來城市主題對(duì)會(huì)議進(jìn)行了總結(jié)，指出公司應(yīng)堅(jiān)持全省高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)上提到的“行大道，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)科技互促雙強(qiáng)前景無限”的高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)，努力向科技方向轉(zhuǎn)型發(fā)展。歷史演進(jìn)規(guī)律告訴我們生產(chǎn)工具、生產(chǎn)方式、生產(chǎn)關(guān)系的突破才能引領(lǐng)發(fā)展，因此，未來我們更要腳踏實(shí)地，深耕細(xì)分技術(shù)領(lǐng)域，不斷迭代優(yōu)化、再?gòu)?fù)制，繼而推廣應(yīng)用延伸至全院，力爭(zhēng)做出更多有科技含量的產(chǎn)品，行大道，以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)粵規(guī)院科技集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展。

黃高輝 粵規(guī)院科技集團(tuán)黨委副書記、紀(jì)委書記、工會(huì)主席

黃高輝表示，隨著技術(shù)工具發(fā)展的日新月異，規(guī)劃從自裱圖版、CAD、一路革新至當(dāng)下的AI，繪圖的效率越來越高，技術(shù)人員處理事情的能力也隨之提升。就如何應(yīng)對(duì)科技轉(zhuǎn)型發(fā)展的趨勢(shì)，黃高輝提出兩種模式：一種是傳統(tǒng)模式的更新工具，提高效率，讓一個(gè)人有能力承擔(dān)更多的工作；第二種是由AI技術(shù)將生產(chǎn)流水線化、模塊化，生成多個(gè)比較方案，由人擔(dān)當(dāng)決策、夯實(shí)優(yōu)化的角色，只有科技與人腦的創(chuàng)新能力相結(jié)合，我們才能更好地?fù)肀Э萍己臀磥怼?

肖忠斌 蘇交科集團(tuán)城市交通發(fā)展研究中心主任、西北分院院長(zhǎng)

肖忠斌就未來城市的議題提出，目前的設(shè)計(jì)仍然是由人的思想形成，AI難以用標(biāo)準(zhǔn)化的模式去替代人類，人類有著獨(dú)立思想的特性是機(jī)器無法戰(zhàn)勝的，但是AI可以作為一種技術(shù)手段、輔助模式，服從于人，提高我們的工作效率，為我們提供技術(shù)支持。

蔡克光 粵規(guī)院科技集團(tuán)副總工程師

蔡克光結(jié)合本次“低碳未來城市”專題會(huì)議的匯報(bào)內(nèi)容，圍繞今日6位匯報(bào)者的發(fā)言，從交通、從城市設(shè)計(jì)、包括產(chǎn)業(yè)等等不同的一些角度指出，未來城市與AI設(shè)計(jì)都是我們未來要找尋追求的方向，需要進(jìn)一步的加強(qiáng)研究與探索，增加粵規(guī)院科技集團(tuán)在各新興板塊的市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

陳洋 粵規(guī)院科技集團(tuán)馬向明大師工作室主任、副總工程師

陳洋表示，城市的未來性可能會(huì)體現(xiàn)在三個(gè)方面，一是建筑本身新設(shè)備、新材料的應(yīng)用，二是建筑外部市政設(shè)施的新技術(shù)，三是管理的數(shù)字化智能化。就這三個(gè)方面而言，工業(yè)化、模塊化的新市鎮(zhèn)是個(gè)很理想的載體，可以使得管理更高效且便于復(fù)制。但正因?yàn)槭悄K化、標(biāo)準(zhǔn)化，新市鎮(zhèn)往往缺乏對(duì)本地特質(zhì)的響應(yīng)，在新加坡、香港等高密度地區(qū)適用，可是對(duì)我國(guó)各地差異較大的國(guó)情適用性較低。現(xiàn)在一談到未來，會(huì)提到AI技術(shù)的應(yīng)用，諸如交通、低碳等方面，因需求明確，是比較適合AI化的，然而城市是復(fù)雜的，所謂美好生活是沒有可量化的客觀標(biāo)準(zhǔn)的，AI化的可能性就比較低，而對(duì)于藝術(shù)感受，往往是打破標(biāo)準(zhǔn)的，反直覺的，就更不能完全用工業(yè)化模塊化的模式去生產(chǎn)。因此在規(guī)劃與設(shè)計(jì)方面，一方面可以讓AI去處理那些可標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)部分，另一方面則更要強(qiáng)調(diào)人類設(shè)計(jì)師的創(chuàng)意，要結(jié)合傳統(tǒng)與本地特征去完成。如何協(xié)調(diào)兩者，是我們進(jìn)一步需要思考探究的問題。

周祥勝 粵規(guī)院科技集團(tuán)國(guó)土空間創(chuàng)新所負(fù)責(zé)人

周祥勝圍繞本次議題，主要就如何針對(duì)城市設(shè)計(jì)類項(xiàng)目進(jìn)行科技賦能、模塊化設(shè)計(jì)、流程化管理展開了討論。周祥勝提出可以通過總結(jié)城市設(shè)計(jì)類項(xiàng)目工作成果經(jīng)驗(yàn)，將前期分析、理念凝練、邏輯推演、成果制作、項(xiàng)目組織、項(xiàng)目推進(jìn)做成標(biāo)準(zhǔn)化模塊與流程化管控，將大大提升粵規(guī)院科技集團(tuán)在城市設(shè)計(jì)類項(xiàng)目中的競(jìng)爭(zhēng)力。

組稿/編輯：總工程師室、空間規(guī)劃（多規(guī)合一）研究中心