■ 項目特色

廣佛江珠城際鐵路是珠三角城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是珠江西岸地區(qū)南北向交通干線的關鍵線路之一。線路自北向南貫穿廣州、佛山、江門、珠海四市，線路全長約 155.46 公里。全線共設車站 15 座，新建石圍塘存車場 1 處、金灣動車運用所 1 處。本項目為廣東省“城際鐵路 + 土地開發(fā)”試點探索。

■ 創(chuàng)新與特色

⒈廣東省“城際鐵路 + 土地開發(fā)”試點示范

為首條開展“選線、選站、選地、規(guī)劃”同步推進的城際鐵路，以本研究方案為基礎提出引入社會資本具體方案。通過本項目新模式的先行先試，以點帶面推動我省基礎設施供給側改革配套措施的出臺，為后續(xù)的軌道項目建設提供示范。

⒉強化全線規(guī)劃統(tǒng)籌

圍繞城際鐵路站場建設一批功能多元、服務完善、環(huán)境優(yōu)質(zhì)的新型城鎮(zhèn)化空間，推動要素集聚，助力粵港澳大灣區(qū)整體競爭力的提升。

⒊打造城軌優(yōu)質(zhì)生活圈

城鐵一體化規(guī)劃、同步建設，推動沿軌道沿線形成具有凝聚力、吸引力的生活圈，實現(xiàn)城鐵共贏。

⒋財務方案與空間規(guī)劃聯(lián)動

構建經(jīng)濟可行的“城際鐵路 + 土地開發(fā)”的綜合回報模式,支持城際軌道項目可持續(xù)，全線實施土地綜合開發(fā)后可為沿線新增約 41萬人口居住空間，提供約 21 萬個新增就業(yè)崗位，提高城際鐵路客流規(guī)模，增加運營收益，減少運營虧損壓力。